保安基準適合検査とともに、摩耗が進んでいたリアブレーキパッドおよび段付きの生じたディスクローターを新品交換。専用テスターでCBS（コンディションベースドサービス）の点検インターバルを更新し、初期制動を整えました。

診断テスター接続により空燃比制御に関するエラーコードを検出。実測ライブデータの確認から応答性の低下していたO2センサーを交換し、警告灯消灯とスムーズな加速レスポンスを回復させました。

フロントマルチリンクサスペンションの点検により、アームブッシュのひび割れとスタビリンクのボールジョイントの摩耗を確認。部品交換とアライメント適正化により、アウディ本来のしなやかな乗り心地を復元しました。

規定油温を厳密にモニタリングしながら指定DSGオイルを充填。テスターを用いてクラッチのタッチポイント学習を実施し、ギクシャク感のない滑らかな変速フィールを取り戻しました。

ポルシェ特有の抑揚豊かなワイドフェンダーの曲面を崩さないよう、特殊スタッド治具で精密に引き出し成形。アルミの張力を均一に保ちながら、パテ痩せを起こさない高精度な下地成形を行いました。

純正カラーコードをもとに実車の紫外線退色度合いに合わせた現車調色を実施。隣接パネルとの色調差をなくし、境目の分からない自然で深みのある光沢肌に仕上げました。

ご加入の車両保険を利用した修理相談を承り、保険会社との協定見積り・損害写真提出を代行。外装の美観復元に加え、ボルボの先進安全機能（インテリセーフ）のセンサー校正を完了させました。

高低圧マニホールドゲージとリークテスター探査により、飛び石によるコンデンサーからのガス漏れを特定。新品交換後に規定量を正確に真空引き充填し、急速冷却性能を完全に回復させました。